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フライングスパーとセビルを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとセビルの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   キャデラック  セビル
VS
419万円3280万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
35 中古車掲載台数 7
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック LEDウェルカムランプ ツーリングスペック ブライトクロムマトリックススタイルグリル ディープパイルオーバーマット Flying Bラジエーターマスコット

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ベージュ革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン マッサージシート サンルーフ ACC F/Rソナー バックカメラ オートトランク ソフトクローズドア 社外アンドロイドナビ 地デジ

    本体価格
    419万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マンソリーエアロ アルミ

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車左H黒本革S全席Pマンソリー22AWHDD

    本体価格
    438万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー フライングスパー スピード エディション12 4WD ムードライティングスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD ANRKY22in カーボンリップシルバー塗装 ローダウン   外装色オーダーカラー M Bespoke inteerior ストーンインテリアパネル ダイヤモンドナーリング Nainサウンドシステム リヤエンタ ピクニックテーブル

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 右H Comfort Specification  Interior Style Specification with Contrast Stitchingコーナーエアサスパワークロージングパーク

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナー/赤×黒内装/22インチAW/トランクS

    本体価格
    646万円

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  • キャデラック セビル ツーリング セダン STS ディーラー車 32Vノーススターエンジン サンルーフ ベージュレザーシート 両席シートヒーター パワーシート BOSEサウンド ダッシュマット付 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    118万円

関東
15
1539.3万円
関西
5
1857.3万円
東海
5
863.8万円
北海道
0
---
九州
6
923.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1566.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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ベントレー  フライングスパー   キャデラック  セビル
2950万円3639.9万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
3996 排気量(cc) 4564
519~600 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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