ベントレー フライングスパー | ホンダ インスパイア | |
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VS | ||
437万円~4079.9万円
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中古車相場 |
39万円~98万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー フライングスパー | ホンダ インスパイア | |
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2256.1万円~3680万円 | 新車時価格 | 330万円~390万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5316×1978×1484 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
2894~5950 | 排気量(cc) | 3471 |
416~635 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最先端のラグジュアリーグランドツアラー 世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12) |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12) |
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