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e-208とフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   ベントレー  フライングスパー
VS
129.9万円413.2万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 458万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 40
  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 アクティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー インテリアアンビエンスライト アクティブセーフティブレーキ ACC

    本体価格
    378万円

  • プジョー e-208 GT 後期型シフトセレクター ACC カープレイ

    本体価格
    254万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー ETC

    本体価格
    413.2万円

  • プジョー e-208 GT ミラースクリーン・バックアイカメラ・アクティブセーフティブレーキ・ブラインドスポットモニター・アクティブクルコン・ドライバーアテンションアラート・スマートキー・充電ケーブル・スペアキー・保証継承

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー e-208 GT ディーラー販売車両 保証整備付 EV ETC ドラレコ カープレイ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル クルーズコントロール 新車メーカー保証継承

    本体価格
    353万円

  • プジョー e-208 GT 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    139.2万円

  • プジョー e-208 GT 弊社社有車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • プジョー e-208 GT サンルーフ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ LEDライト

    本体価格
    228万円

  • プジョー e-208 GT 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    646万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    789.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ツーリングスペフィケーション フロントシートコンフォートスペック フライングB電格マスコット ムードライティング 22AW HUD Bentleyセーフティガード

    本体価格
    1970万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正21AW リアテーブル

    本体価格
    629万円

関東
19
257.7万円
関西
13
228.4万円
東海
10
248.5万円
北海道
2
254万円
九州
2
330.6万円
東北
5
278.8万円
北陸・甲信越
5
271.2万円
中国
5
254.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1469.1万円
関西
7
1954.8万円
東海
3
1710.3万円
北海道
0
---
九州
5
666.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
4
1702万円
四国
1
2580万円

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e-208とフライングスパーのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   ベントレー  フライングスパー
389.9万円512.4万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
--- 排気量(cc) 3996
136 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は61台、フライングスパーの中古車は40台掲載しています。
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