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フライングスパーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 45
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD MDS カーボンエアロ OP870 ツーリング

    本体価格
    2448万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MULLINER/4人乗り/エアサス新品交換済/21AW

    本体価格
    898万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2499.9万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド S 4WD カーボンエクステリア ベージュ内 法人使用

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー フライングスパー S V8 4WD 右ハンドル イルミネートマスコット

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド 4WD マリナー ブラックラインスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

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    29.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

関東
22
1771.5万円
関西
14
2057.4万円
東海
6
618.8万円
北海道
1
2980万円
九州
6
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
67.6万円
関西
6
95.6万円
東海
9
98.2万円
北海道
3
51.8万円
九州
5
68.7万円
東北
4
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
48.4万円

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フライングスパーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  アベンシスワゴン
2256.1万円3680万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2894~5950 排気量(cc) 1986
416~635 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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