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フライングスパーとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  フライングスパー   トヨタ  アリオン
VS
419万円3280万円
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中古車相場 44万円194.5万円
アリオンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 27
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD D車 右H ワンオーナー 本革 20inAW ターボ

    本体価格
    870万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マンソリーエアロ ツートンラッピング

    本体価格
    663万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ツーリングスペフィケーション フロントシートコンフォートスペック フライングB電格マスコット ムードライティング 22AW HUD Bentleyセーフティガード

    本体価格
    1920万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビングS 22AW IIトーンラップ 地デジ 自社ユーザー様管理車両 屋内保管展示 左H コーンズ正規車

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー フライングスパー V8 アズール 4WD ローティングディスプレイ/LEDウェルカムランプ/地デジTV/ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/ツインルーフ/22インチアルミホイール/ダイヤモンドナーリング/マッサージ機能/パワートランク/レーダー探知機

    本体価格
    2560万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルエアロ 可変マフラー HyperForged22インチ ローダウン

    本体価格
    788万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マンソリ-エアロ マンソリ-ホイ-ル D車 左ハンドル サンル-フ ブラックレザ-シ-ト 全席パワ-シ-ト/ヒ-タ-/ベンチレ-ション/マッサ-ジ機能 純正ナビ/地デジ/バックカメラ オ-トトランク ヘッドレストロゴ刺繍

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD ブラックラインスペック カーボンスタイリングキット装着 保証付き

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ベージュ革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン マッサージシート サンルーフ ACC F/Rソナー バックカメラ オートトランク ソフトクローズドア 社外アンドロイドナビ 地デジ

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    92.5万円

関東
15
1524.7万円
関西
6
1925.8万円
東海
6
799.5万円
北海道
0
---
九州
6
923.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1566.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.3万円
北海道
4
120万円
九州
0
---
東北
2
143.8万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円

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フライングスパーとアリオンのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  アリオン
2950万円3639.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
3996 排気量(cc) 1496~1986
519~600 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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