| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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898万円～4100万円
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中古車相場 |
137.5万円～495万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| 2736.8万円～3779.6万円 | 新車時価格 | 358万円～395万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1660×1400 他 |
| 3996～5950 | 排気量(cc) | 1961～2492 |
| 550～635 | 最高出力（馬力） | 145～155 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7km/L |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。（2019.1） |
解説 |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は37台、アルファ75の中古車は5台掲載しています。
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