| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
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| VS | ||
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697万円～4686万円
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中古車相場 |
89.9万円～728万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| 3685万円～4567.2万円 | 新車時価格 | 450万円～607万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4895×1966×1392 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1830×1380 他 |
| 3996 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 519～600 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場 ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。（2024.6） |
解説 |
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は29台、アルファスパイダーの中古車は39台掲載しています。
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