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コンチネンタルGTコンバーチブルとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
898万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 158万円758万円
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32 中古車掲載台数 23
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3540万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD カーボンエアロ Bang&Olufsen Blackライン

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1238万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車 ブラックラインスペック

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Bang&Olufsen ローティングD ムードライト

    本体価格
    3800万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 左H・W12・GTコンバーチブル 

    本体価格
    2740万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GT S V8 4WD 左H ツーリングスペック レザースペック

    本体価格
    3730万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1200万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外マフラー(純正付き)

    本体価格
    275万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2SSコンバーチブル 1年保証付 新車並行 走行証明 赤黒革 ETC

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒/赤レザーシート・電動オープン

    本体価格
    500万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

関東
17
2876.6万円
関西
5
3590万円
東海
5
2273.3万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
470.9万円
関西
3
358万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
1
758万円
四国
1
396万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   シボレー  カマロコンバーチブル
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 602.6万円778万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
3996~5950 排気量(cc) 1998
550~635 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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