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コンチネンタルGTコンバーチブルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2780万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
34 中古車掲載台数 29
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 右ハンドル ファーストエディションスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD レザースペック コントラストスティッチ

    本体価格
    3500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/シティスペック/フロントシートコンフォートスペック/ムードライティングスペック/ローティング ディスプレイ/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ファーストエディション フロントシートコンフォートスペックツーリングスペック Naimスピーカー ローテーションディスプレイ 22インチ テンスウェプトスポークAW 外装:Magnetic 内装:portland/imperialBlue

    本体価格
    4180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル アズール 4WD 左ハンドル 新型GTC Azure

    本体価格
    4030万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 1stエディション トルマリングリーン

    本体価格
    4050万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    995万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H カーボンLED 8速DCT マグネライド ADAS メーカー2年保証付帯

    本体価格
    2799.8万円

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    本体価格
    3030万円

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    本体価格
    3330万円

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    応談

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    3130万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3300万円

関東
18
2886.8万円
関西
6
2910.8万円
東海
5
2071.7万円
北海道
1
4680万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
3973万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3172.6万円
関西
10
3123.3万円
東海
2
2954.5万円
北海道
3
3117.3万円
九州
1
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2989.9万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノM
3685万円4567.2万円 新車時価格 2737万円
オープン ボディタイプ オープン
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3996 排気量(cc) 3855
519~600 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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