| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
898万円～4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
280万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
コンチネンタルGTコンバーチブルとロードスタークーペの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| 2736.8万円～3779.6万円 | 新車時価格 | 235万円～310万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
| 3996～5950 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 550～635 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。（2019.1） |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
コンチネンタルGTコンバーチブルとロードスタークーペの比較トップへ
コンチネンタルGTコンバーチブルとロードスタークーペの比較トップへ
コンチネンタルGTコンバーチブルとロードスタークーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルGTコンバーチブルとロードスタークーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は35台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
