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コンチネンタルGTコンバーチブルとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとeKクラッシィの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  eKクラッシィ
VS
980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition/カーボンエアロ/BlackLine

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 左H OP694 OPカラー 純正OPカーボンエアロ

    本体価格
    3098万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD NaimAudio 右ハンドル ツーリングスペック

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ワンオーナー

    本体価格
    989.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車 黒赤レザーシート 赤幌

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Centenaryスペック/マリナーDスペック/ツーリングスペック/コンフォートスペック/ローテーションディスプレイ/マトリックスグリル

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドーレザーインテリア ボルドー幌  マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 右ハンドル

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ローティング ディスプレイ ツーリングスペック

    本体価格
    4120万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

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    72万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 

    本体価格
    4.8万円

関東
18
2198.6万円
関西
5
2793.2万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
15.5万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  eKクラッシィ
3685万円4567.2万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3996 排気量(cc) 657
519~600 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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