ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | 日産 レパードJ.フェリー | |
---|---|---|
VS | ||
898万円~4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
82万円~135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
37台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
コンチネンタルGTコンバーチブルとレパードJ.フェリーの比較トップへ
ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | 日産 レパードJ.フェリー | |
---|---|---|
2736.8万円~3779.6万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
550~635 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
コンチネンタルGTコンバーチブルとレパードJ.フェリーの比較トップへ
コンチネンタルGTコンバーチブルとレパードJ.フェリーの比較トップへ
コンチネンタルGTコンバーチブルとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コンチネンタルGTコンバーチブルとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は37台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!