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コンチネンタルGTコンバーチブルとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
898万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4440万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3540万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ローティングディスプレイ/TVチューナー

    本体価格
    3100万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車/左ハンドル/有償カラー/OPホイール

    本体価格
    1030万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GTC S Blackライン Bang&Olufsen カーボンエアロ

    本体価格
    3717万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1238万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD GTCV8Mulliner Bang&Olufsen

    本体価格
    3500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    1180万円

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    4730万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2024モデル Black Badge GHOST

    本体価格
    5180万円

関東
17
2824.7万円
関西
10
2901万円
東海
5
2342.5万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4847.1万円
関西
5
4835万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 4349万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
3996~5950 排気量(cc) 6750
550~635 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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