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ベンテイガとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   メルセデスAMG  SLC
VS
950万円4280万円
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中古車相場 334万円495万円
SLCの相場表を見る
91 中古車掲載台数 5
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Driving Spec

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12気筒 右ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ファーストエディション 新車保証 Naim

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD リアエンター DVD 全方位カメラ

    本体価格
    993万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12 右H ワンオーナー

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 左ハンドル 22インチAW

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オナ マリナードライビングS ツーリングS

    本体価格
    2517万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ツーリングスペック ブラックライン 右H

    本体価格
    2698万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD ツーリングSpec ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    2680万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

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  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    449.9万円

関東
37
2240.1万円
関西
24
2334.3万円
東海
15
2130.3万円
北海道
5
2517.6万円
九州
5
1918.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2434.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
489.5万円
関西
2
387万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとSLCのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   メルセデスAMG  SLC
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2994~5950 排気量(cc) 2996
340~635 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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