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ベンテイガとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとiX1の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   BMW  iX1
VS
950万円4280万円
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中古車相場 384.8万円588万円
iX1の相場表を見る
87 中古車掲載台数 78
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナー&ツーリングスペック・OP890man

    本体価格
    2398万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ツーリングスペック 電動ステップ

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ガラスサンルーフマリナードライビングSP

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Bentaygaブラックラインスペック

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング&シティスペック ワンオーナー

    本体価格
    1360万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Driving Spec

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 左H Off-Roadスタイル  22インチAW

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングS シートコンフォートS MY2017

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD NaimAudio エアラインシートスペック

    本体価格
    2830万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Fシートコンフォート オールテレーン

    本体価格
    1650万円

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関東
35
2105万円
関西
26
2425.2万円
東海
13
2065.1万円
北海道
4
2497万円
九州
4
1725.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2700万円
中国
3
2156万円
四国
1
2250万円
地域別台数
関東
36
444.7万円
関西
18
475.7万円
東海
6
470万円
北海道
0
---
九州
3
478.1万円
東北
3
521.3万円
北陸・甲信越
5
490万円
中国
7
475.1万円
四国
0
---

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ベンテイガとiX1のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   BMW  iX1
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 650万円718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2994~5950 排気量(cc) ---
340~635 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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