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ベンテイガとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   キャデラック  コンコース
VS
858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車 マリナーパッケージ 22インチブラックペイント&ブライトマシーン仕上ホイール パノラマルーフ(360°全方位カメラ) 赤&黒レザーシート(シートヒーター&シートエアコン) 純正マルチ

    本体価格
    1990万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック 左ハンドル D車

    本体価格
    998万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD BlacklineSpec Black22inchAW ディレクショナルホイール

    本体価格
    2860万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Azure Touring Spec 22PolishedAW RHD

    本体価格
    2990万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ボディカラースペクター ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック 22インチホイール インテリアカラーキャメル&カンブリアングリーン

    本体価格
    1378万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Bスタイリングキット Bブラックライン スポーツエキゾースト 22インチAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD パノラマサンルーフ・ムードライト・シートヒーター・ベンチレーション・22AW・ダイヤモンドキルティングシート

    本体価格
    2615万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 左H Off-Roadスタイル  22インチAW

    本体価格
    1598万円

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    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
29
1857.6万円
関西
20
2201.4万円
東海
16
2014.2万円
北海道
3
2393.3万円
九州
6
2047.8万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2472.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ベンテイガとコンコースのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   キャデラック  コンコース
1994.6万円4038万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2994~5950 排気量(cc) 4564
340~650 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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