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ベンテイガとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   ダイハツ  ソニカ
VS
950万円4280万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
86 中古車掲載台数 62
  • ベントレー ベンテイガ S 4WD 右ハン カーボンフェイシア レザースペック

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 可変マフラー・アッパーツートンラッピング

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車 屋内保管

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングS シートコンフォートS MY2017

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー パノラマ マリナードライビング

    本体価格
    1248万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Light Grey satin スポーツエキゾースト

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD TVチューナー/コンフォートスペック

    本体価格
    2960万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Naim マリーナドライビングスペック

    本体価格
    1250万円

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    応談

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ ターボ ETC CD キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 後期モデルマニュアルモード付CVT

    本体価格
    39.8万円

関東
34
2126.4万円
関西
26
2415.5万円
東海
13
2070.9万円
北海道
4
2497万円
九州
5
1929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2700万円
中国
3
2156万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
40.4万円
関西
8
25.7万円
東海
16
30.1万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
25.3万円
中国
7
46.7万円
四国
5
26.2万円

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ベンテイガとソニカのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ダイハツ  ソニカ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2994~5950 排気量(cc) 658
340~635 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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