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ベンテイガとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとヒミコの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   光岡自動車  ヒミコ
VS
950万円4280万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 378万円598万円
ヒミコの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12気筒 右ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    1248万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD V8 limited Edition MULLINER 10台限定車

    本体価格
    1941万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリング&ツ-リング&Fシ-トSPEC 24AW

    本体価格
    1398万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD EWB Azure 1ST Edition エアラインシート

    本体価格
    3190万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 法人ワンオーナー/パノラマルーフ/MDS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mullinerカラー 5人乗り 右ハンドル

    本体価格
    2438万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナーPKG ツーリング Blackライン

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD パノラマサンルーフ 22AW RHD ONYX

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD First Edition・LED・パノラマサンルーフ

    本体価格
    2250万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    598万円

関東
34
2026.6万円
関西
29
2472.7万円
東海
12
1981.9万円
北海道
5
2467.6万円
九州
4
1725.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2414.5万円
四国
2
2050万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとヒミコのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   光岡自動車  ヒミコ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2994~5950 排気量(cc) 1496
340~635 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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