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ベンテイガと207を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガと207の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  207
VS
950万円4280万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 14万円66万円
207の相場表を見る
91 中古車掲載台数 28
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリングS ツーリングS ブラックライン

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D車22AWパノラマルーフリアモニター

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TV チューナー/ムードライティング

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 右ハンドル オールテレーンスペック

    本体価格
    1280万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ツーリングスペック・TVチューナー・21AW

    本体価格
    1220万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD サンルーフ スライドステップ

    本体価格
    1837万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 赤革シート・ムーンルーフ・ETC・レーダー

    本体価格
    1788万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12 右H ワンオーナー

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD アズール/Rエンターテイメントシステム/ACC

    本体価格
    2790万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 法人ワンオーナー/パノラマルーフ/MDS

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    32万円

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    55万円

  • プジョー 207  

    本体価格
    18万円

  • プジョー 207 シエロ /記録簿/後期/走53000/検R8.7/Gルーフ/半革

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    66万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
34
2026.6万円
関西
29
2472.7万円
東海
12
1981.9万円
北海道
5
2467.6万円
九州
4
1725.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2414.5万円
四国
2
2050万円
地域別台数
関東
12
31万円
関西
6
34.5万円
東海
1
66万円
北海道
2
26万円
九州
1
38万円
東北
2
35.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.9万円
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

207の中古車を探す

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ベンテイガと207のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  207
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2994~5950 排気量(cc) 1360~1598
340~635 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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