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ベンテイガとR1を比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   スバル  R1
VS
858.6万円3480万円
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中古車相場 7.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
82 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    2690万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD 22インチホイール ダイアモンドイルミネーション セルフレベリングホイール

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Azure Touring Spec 22PolishedAW RHD

    本体価格
    2990万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 2020y 100周年記念 スタイリングスペック センテナリスペック ブラックスペック サンシャインスペック シティスペック Fシートコンフォートスペック カーボンボディキット OPネイムフォーベントレー ラムウールラグ

    本体価格
    970万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ディーラー車(コーンズ)ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シグネチャーオーディオ ハンズフリーテールゲート カーボンエアロ

    本体価格
    1330万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Mullinerオプションペイント-ソリッドアンドメタリック アッパーキャビンレザースペック 22インチ10スポークポリッシュホイール セルフレベリングホイールバッジ by Mulliner TVチューナー

    本体価格
    2900万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリングスペシフィケーションカーボンエアロ HYPER FORGED24AW ツーリングスペック サンシャインスペック フロントシートコンフォートスペック  ブラックアウト マットブラックハーフラッピング

    本体価格
    1168万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース A 4WD ブロンズラッピング ツーリングスペック ハーモニーキルティングスペック 22インチオプションホイール デュオトーンステアリングヒーター ドライブレコーダー リアモニター バッテリーチャージャー

    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    35万円

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    7.9万円

  • スバル R1 660 R 4WD 5速公認/車高調/アルミ/ナビ/ETC

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  • スバル R1 660 R 保証付 bletoothナビ TV キ-レス

    本体価格
    35.8万円

関東
31
1777.6万円
関西
20
2230.4万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2640万円
九州
6
1993.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
7
38.5万円
東海
15
73万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
57.7万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
2
61.9万円
四国
1
19.9万円

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ベンテイガとR1のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   スバル  R1
1994.6万円4038万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2994~5950 排気量(cc) 658
340~650 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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