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ベンテイガとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
960万円3980万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
99 中古車掲載台数 58
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Spec エアロパーツ

    本体価格
    3300万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TV チューナー/ムードライティング

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー・ツーリング・シティ・OP1000万

    本体価格
    1675万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 純正ナビ360度カメラパノラマサンルーフ

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー 2トーン マリナーSpec OBD済

    本体価格
    2060万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2840万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナーPKG ツーリングスペック 23AW

    本体価格
    2349.8万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリング&ツ-リング&Fシ-トSPEC 24AW

    本体価格
    1348万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリーナドライビングスペック

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング&シティスペック ワンオーナー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/買取車両/5速MT

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5速マニュアル ナビ ETC 17AW

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
44
2071.6万円
関西
27
2156.8万円
東海
14
2008.5万円
北海道
3
2700万円
九州
7
1921.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2338.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
8
46.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

ベンテイガの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ベンテイガとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2994~5950 排気量(cc) 1493~1994
340~635 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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