ベントレー ベンテイガ | トヨタ クレスタ | |
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VS | ||
950万円~4280万円
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中古車相場 |
48万円~528万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー ベンテイガ | トヨタ クレスタ | |
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1994.6万円~4006.2万円 | 新車時価格 | 206万円~349.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5140×1998×1742 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
2994~5950 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
340~635 | 最高出力(馬力) | 97~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6) |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
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