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ベンテイガとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 62.9万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
83 中古車掲載台数 31
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Azure Touring Spec 22PolishedAW RHD

    本体価格
    2990万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD S Black Edition Leather Spec Touring Spec Privacy Glass Mood Lighting 22AW RHD

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD MANSORYワイドボディキット 23AW マリナードライビングスペック ツーリングスペック W12気筒エンジン パノラマルーフ ベントレーシグネチャーオーディオ コントラストステッチ

    本体価格
    1660万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Fシートコンフォート オールテレーンフロントシートコンフォートスペック 電動ステップ22インチ5スポークホイール ブライトクロムバンパーグリル ボディ同色バンパー ヒータ付きステアリング

    本体価格
    1568万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD 22inAW/5シートコンフォートスペック/ACC

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD W12ツインターボ 正規D車 ワンオーナー Neimオーディオ スピードインテリア 屋内保管

    本体価格
    3050万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD オプションカラー LEDウェルカムランプ スポーツエキゾースト ブラックラインスペック セルフレベリングホイールバッヂ バッテリーチャージャー

    本体価格
    2800万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリーナドライビングスペック

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 4AT車/外装補修済み/レトロフィットエアコン/オーバーサイズピストンエンジン/藤壺タコ足&マフラー/KMS車高調/前後社外スタビ/クスコLSD/SETRABオイルクーラー/フォートランDRAG1AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1200万円

関東
31
1742.3万円
関西
20
2205万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2640万円
九州
7
2034.5万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
334.6万円
関西
7
465.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
5
425万円
四国
2
261.5万円

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ベンテイガとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  スプリンタートレノ
1994.6万円4038万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2994~5950 排気量(cc) 1498~1587
340~650 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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