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3008とバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   バーキン  バーキン7
VS
29万円620万円
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中古車相場 249万円390万円
バーキン7の相場表を見る
305 中古車掲載台数 10
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー レザーPKG Pスタ ACC 黒本革 パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay BTオーディオ&TEL バックカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 1オーナー 禁煙車両  ETC  前後ドラレコ アップルカープレィ/アンドロイドオート

    本体価格
    290万円

  • プジョー 3008 アリュール 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth 全方位 黒半革 Aハイビーム フットオープナー 純正18AW ETC ドラレコ前後

    本体価格
    241.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ サンルーフ 全方位カメラ スマホ連携ディスプレイ ブレーキサポート BSM シートヒーター メモリー付電動シート LED 18AW ETC 電動リアゲート ドライブレコーダー 液晶メーター

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 GTライン スライディングパノラミックルーフ 純正ナビ フルセグTV 上方視点付バックカメラ ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム ハンズフリー電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.2万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    475.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ナビ・TV・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    349.4万円

  • プジョー 3008 プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ガラスルーフ カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    159万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ AppleCarplay ディーラーOPナビゲーション/フルセグTV ハーフレザー/アルカンターラシート 運転席メモリー付パワーシート シートヒーター フットトランクオープナー

    本体価格
    302.9万円

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    344.8万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

関東
95
274.4万円
関西
57
280.7万円
東海
40
297.9万円
北海道
22
332.6万円
九州
30
290.9万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
342.9万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
3
293.5万円
関西
2
359万円
東海
4
347.4万円
北海道
0
---
九州
1
344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とバーキン7のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   バーキン  バーキン7
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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