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クラウンアスリートとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   バーキン  バーキン7
VS
23万円528万円
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中古車相場 249万円390万円
バーキン7の相場表を見る
1683 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ BBS19インチアルミホイール ローダウン 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター・ベンチレーション ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 買取直販/純正8型ナビ/前後ドラレコ/エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 黒革シート シートベンチレーション 純正オプション18インチアルミ パノラミックビューモニター 前席パワーシート

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革SSR19AWテイン車高調BカメラETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ プリクラッシュセーフティ LDA レーダークルーズ 障害物センサー ハンドル/シートヒーター A防眩ミラー シェードガラス 純17AW パワーシート ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 ムーンルーフ 純正OP18インチアルミ セーフティセンス ブラック革/スエードコンビシート クリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト&フォグ イージークローザー ワンオーナー

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ・全方位カメラ・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC・黒革シート・前席シートヒーター・前席エアシート・前席パワーシート・社外ガナドールマフラー・トランクスポイラー・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート ロイサル仕様ウッドパネル TEIN車高調 シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラー 新品タイヤ新品ホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 1600KENTエンジン・ウェーバーツインキャブ・K&Nエアフィルター・5速MT

    本体価格
    345.4万円

  • バーキン バーキン7 1600 バーキン7 1600

    本体価格
    249万円

  • バーキン バーキン7 ZETEC 2.0 5速MT WEBERキャブ 社外マフラー ワタナベ14インチAW

    本体価格
    299万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

関東
512
169.3万円
関西
324
197.8万円
東海
256
171.7万円
北海道
100
174.1万円
九州
214
171.7万円
東北
73
195.9万円
北陸・甲信越
67
167.2万円
中国
97
183.7万円
四国
40
175.3万円
地域別台数
関東
3
293.5万円
関西
2
359万円
東海
4
347.4万円
北海道
0
---
九州
1
345.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとバーキン7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   バーキン  バーキン7
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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