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Z3とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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Z3とトゥデイの中古車情報を比較する

BMW  Z3   ホンダ  トゥデイ
VS
21万円330万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
70 中古車掲載台数 58
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ハードトップ付 赤レザー内装

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 検2年 5MT 青革 マフラー スマホリンクナビ

    本体価格
    96.1万円

  • BMW Z3 ロードスターZ3ロードスター 

    本体価格
    48万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 25台限定車 EISENMANNマフラー カスタム

    本体価格
    330万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付き・禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 黒革 イカリング 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    85万円

  • BMW Z3 ロードスター 5MT ETC レザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション1 ワークエモーション ホロ張替済 革シート

    本体価格
    156.7万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 純正5速 走行73000キロ JA4 PGM-F

    本体価格
    38万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 4MT・水色・社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

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    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

関東
34
116.3万円
関西
9
138.5万円
東海
9
86.5万円
北海道
2
78万円
九州
6
92.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
51.7万円
中国
6
145.2万円
四国
3
133.7万円
地域別台数
関東
21
56万円
関西
9
62.4万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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Z3とトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   ホンダ  トゥデイ
348万円502万円 新車時価格 81.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1895~2979 排気量(cc) 656
140~231 最高出力(馬力) 42~58
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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