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Z3とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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Z3とプリメーラの中古車情報を比較する

BMW  Z3   日産  プリメーラ
VS
25万円350万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
74 中古車掲載台数 23
  • BMW Z3 ロードスター 2.8 ETC 電動シート キーレス パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ブレイトン18インチAW ARC車高調

    本体価格
    51.7万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌張替済BBS17 ベージュ内装LEDイカリング

    本体価格
    58万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 5速MT/限定ダカールイエロー/レカロ2脚

    本体価格
    148万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ナビ TV ETC 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付き・禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i 電動オープン

    本体価格
    248万円

  • BMW Z3 ロードスター ETC パワーシート

    本体価格
    35万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 特別仕様車クラッシックレッドソフトトップ

    本体価格
    181.5万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌状態 優 好 車両

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.11 5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 

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    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 5速MT 専用EG 専用エアロ 専用エキマニ

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    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

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    48.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

関東
36
118.2万円
関西
8
167.8万円
東海
6
76.5万円
北海道
3
68万円
九州
8
90.9万円
東北
2
58.5万円
北陸・甲信越
1
51.7万円
中国
6
99.6万円
四国
4
139万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
4
108.1万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
3
81.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

Z3の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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Z3とプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   日産  プリメーラ
348万円502万円 新車時価格 184.8万円258万円
オープン ボディタイプ セダン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1895~2979 排気量(cc) 1769~2488
140~231 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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