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Z3とドーンを比較! - みんなの比較車種

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Z3とドーンの中古車情報を比較する

BMW  Z3   ロールスロイス  ドーン
VS
25万円330万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 19
  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付き・禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期型 Blackカスタム仕様 禁煙車 半革

    本体価格
    68万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期型 シルキーシックス ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i イカリング LEDライト エアロ 黒革

    本体価格
    119万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i シルキーシックス 5速マニュアル MT ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 1オーナー 純正フルノーマル 屋内保管禁煙

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 18インチAW キーレス 取扱説明書

    本体価格
    55.5万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 25台限定車 EISENMANNマフラー カスタム

    本体価格
    330万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 車検令和7年10月17日 点検記録簿付

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

    本体価格
    4298万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3758万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車WALDエアロ FORGIATO24インチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正21インチ鍛造AW ツインコーチライン

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ビスポークインテリア マッサージシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ダブルコーチライン/チークデッキ/青幌

    本体価格
    3450万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 TVチューナー/ビスポークインテリア

    本体価格
    3750万円

関東
37
120.3万円
関西
10
142.8万円
東海
9
86.3万円
北海道
2
78万円
九州
6
88.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
144.6万円
四国
4
149万円
地域別台数
関東
10
3868.4万円
関西
4
3973.3万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3とドーンのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   ロールスロイス  ドーン
348万円502万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1895~2979 排気量(cc) 6591
140~231 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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