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Z3とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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Z3とタウンエースの中古車情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  タウンエース
VS
25万円330万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
73 中古車掲載台数 12
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i BILSTEIN タイヤ新品交換済み 後期モデル

    本体価格
    64.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i オープンカー

    本体価格
    80万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション1 ワークエモーション ホロ張替済 革シート

    本体価格
    151.7万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 電動TOP

    本体価格
    195万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 黒革シートヒーターETCキーレス社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 室内保管 BBSホイール 専用レザーシート

    本体価格
    120.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 検2年 5MT 青革 マフラー スマホリンクナビ

    本体価格
    96.1万円

  • BMW Z3 ロードスター・アニバーサリー 限定車  5速MT ディーラー整備記録あり

    本体価格
    168万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付 ブラウンレザー 記録簿

    本体価格
    235万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 ADVAN18インチAW ビルシュタイン

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース キッチンカー 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    107万円

関東
37
120.3万円
関西
10
142.8万円
東海
9
85.9万円
北海道
2
78万円
九州
6
88.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
145.2万円
四国
3
133.7万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
3
253.8万円
東海
3
103.7万円
北海道
0
---
九州
2
93.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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Z3とタウンエースのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  タウンエース
348万円502万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1895~2979 排気量(cc) 1812~2184
140~231 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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