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Z3 Mロードスターとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3 Mロードスター   フォード  ギャラクシー
VS
640万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 ETC 左ハンドル 社外アルミホイール

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mロードスター EIBACH車高調・SuperSprintマフラー装着 BBS-RGR 限定レカロ

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品タイヤ ハードトップ

    本体価格
    640万円

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  • フォード ギャラクシー 500 

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Z3 Mロードスターとギャラクシーのカタログ情報を比較する

BMW  Z3 Mロードスター   フォード  ギャラクシー
695万円730万円 新車時価格 329万円383万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4035×1740×1265 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
3201~3245 排気量(cc) 2295~2791
321~325 最高出力(馬力) 174
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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