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マスタングとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  Z3 Mロードスター
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 675万円688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 純正オーディオ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外20インチアルミホイール 社外ヘッドライト 社外エアクリ 社外マフラー 社外足廻り ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    375万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ユーザー買取/Knight3000仕様/Lorenzo20インチAW/Trufiberカーボンボンネット/フロントノーズナイトフラッシャー/室内LED加工/社外テールレンズ/社外ナビ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/ETC/外装フルラッピング

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム RS-R 車高調 18インチAW アップルカープレイ Bカメラ ETC CD ラジオ シートヒーター/クーラー アダプティブクルーズ パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング GT プレミアム アクティブバルブエグゾースト Brembo 401A

    本体価格
    1158万円

  • フォード マスタング US BULLITT 世界限定7700台中2161号車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 5MT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング Shelby GT350 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.3.4.5.7)50周年記念エンブレム キャリパー赤塗装 19AW シートヒーター シートクーラー 前方ドラレコ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    770万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ新品国産タイヤ ハードトップ

    本体価格
    675万円

関東
58
481.6万円
関西
20
615.9万円
東海
46
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
2
681.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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マスタングとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  Z3 Mロードスター
465万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2260~5200 排気量(cc) 3201~3245
314 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングの中古車は154台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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