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レネゲードとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   BMW  Z3 Mロードスター
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
499 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド レザー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    144.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付 ETC

    本体価格
    293.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社ユーザー/認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    240万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/純正ナビ/TV/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証付 障害物センサー クルーズコントロール バックカメラ ETC スマートキー レーンキープアシスト ブラインドスポット ブルートゥース 16インチアルニホイール アイドリングストップ

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED・レザー・ACC・レーンキープアシスト・ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    443万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 車検満了令和8年6月  純正ナビ バックモニター ETC車載器2.0 革シート 運転席パワーシート 革巻ステアリング ステアリングSW クルコン 電動パーキングブレーキ オートAC ルーフレール 純正17インチAW

    本体価格
    339万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車認定中古車保証付 整備付 バックモニター ブラインドスポットモニター ジープレネゲード

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    630万円

関東
157
279.8万円
関西
60
249.9万円
東海
96
253.7万円
北海道
18
195.5万円
九州
49
233万円
東北
31
249.5万円
北陸・甲信越
30
256万円
中国
27
274.4万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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レネゲードとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   BMW  Z3 Mロードスター
279.7万円640万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1331~2359 排気量(cc) 3201~3245
131~179 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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