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イグニスとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  Z3 Mロードスター
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 675万円688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
245 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル8inchナビドラレコETCバックカメラルーフレール専用レザーシート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド SDナビ バックカメラ レザーシー

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 シートヒーター/7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/1オーナー/ETC

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 純正7.7ワイドナビ バックカメラ ETC車載器 車線逸脱警報 踏み間違い防止機能 運転席シートヒーター スマートキー 地デジTV フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド オーディオディスプレーETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート ナビフルセグTV BT DVD SD ETC シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート LEDライト&フォグ

    本体価格
    158.8万円

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  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ新品国産タイヤ ハードトップ

    本体価格
    675万円

関東
59
93.2万円
関西
21
80.9万円
東海
32
93.7万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.1万円
東北
32
99.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
18
88.1万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
2
681.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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イグニスとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  Z3 Mロードスター
138.2万円200.4万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1242 排気量(cc) 3201~3245
91 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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