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A4とZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  Z3クーペ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ミュージックサーバー クリアランスソナー 電動シート シートヒーター オートライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/MSV/Bluetooth/Bカメラ/ビルトインETC/D/N席パワーシート/D/N席シートヒーター/純正17インチ純正AW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG 1オーナー/SラインプラスPKG/純正ナビ/Bluetooth/USB/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    320.1万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ・コンフォートパッケージ・S line plus パッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ 全方位モニター 12.3インチバーチャルコックピット 前後シートヒーター プライバシーガラス 2.0ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    206.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ラグジュアリーアシスタPKG マトLED バーチャルコック 全方位カメラ サイドアシスト 純正ナビ 地デジ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG フロント/バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター バーチャルコックピット 前席パワーシート コーナーセンサー クルコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートP マトリクス サラウンドビュ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    359万円

関東
79
243.4万円
関西
33
268.9万円
東海
35
302.4万円
北海道
19
180.1万円
九州
22
228.9万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
21
254.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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A4とZ3クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  Z3クーペ
447万円764万円 新車時価格 485万円499万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1394~1984 排気量(cc) 2793~2979
150~265 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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