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LSとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  Z3クーペ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
765 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/4本出しマフラー/WORK21アルミ/シートヒーター&シートベンチレーション/電動リアゲート/クルーズコントロール/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    207.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/デジタルインナーミラー/マークレビンソンサウンド/純正ナビ/全方位カメラ/レクサスセーフティシステム+/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートブレーキ/ETC

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 電動トランク サスコン LKA ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 19インチ シートエアコン 革シート エアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネルサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 前後席エアシート 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー サンルーフ 4WD ドライブレコーダー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー エアサスコントローラー BSM ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    531万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    104万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドオーナメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/記録簿9枚有/サンルーフ/Mレビ/モデリスタ/WALD-AW/レクサスセーフティシステム+A/マークレビンソン/WALD22インチアルミ/モデリスタエアロ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    549万円

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    359万円

関東
256
396万円
関西
144
447.6万円
東海
124
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
390万円
北陸・甲信越
37
315万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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LSとZ3クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  Z3クーペ
980万円1799万円 新車時価格 485万円499万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
3444~3456 排気量(cc) 2793~2979
299~422 最高出力(馬力) 193~231
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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