| ＢＭＷ Z3クーペ | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
180万円～334.6万円
Z3クーペの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3クーペ | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
Z3クーペとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Z3クーペとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZ3クーペの中古車は3台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
