| ＢＭＷ Z3クーペ | スズキ ワゴンRワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288.8万円～359万円
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中古車相場 |
49.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ Z3クーペ | スズキ ワゴンRワイド | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 75.8万円～149.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 996 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 70～100 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993（H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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