| ＢＭＷ Z3クーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| VS | ||
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334.6万円～485万円
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中古車相場 |
130万円～598万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 566台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3クーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 355万円～724.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 1497～1984 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 150～300 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
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