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Z4とDB12を比較! - みんなの比較車種

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Z4とDB12の中古車情報を比較する

BMW  Z4   アストンマーティン  DB12
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
332 中古車掲載台数 11
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザーシートACCバックカメラHDDナビ

    本体価格
    537万円

  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社下取19AW茶革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶革

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革 電動幌 パワーシート シートヒータ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 正規ディーラー車 黒革シート ナビ

    本体価格
    135万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    424万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ROWENボディキット/公認エアサス/WORK/認中

    本体価格
    176.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌

    本体価格
    96.8万円

  • BMW Z4 M40i 387PS(カタログ値) 19AW HKスピーカー

    本体価格
    688.8万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

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    3298万円

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    3340万円

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    3500万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

関東
118
311.3万円
関西
82
318.8万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
320.2万円
東北
6
257.7万円
北陸・甲信越
12
231.8万円
中国
15
289.6万円
四国
9
281.8万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3402.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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BMW  Z4   アストンマーティン  DB12
566万円940万円 新車時価格 2990万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1998~2997 排気量(cc) 4000
197~387 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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