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Z4とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
20万円878万円
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中古車相場 173万円342.7万円
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344 中古車掲載台数 112
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ ベージュ革 Mエアロ 社外バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i デザインピュアインパルス 19アルミ ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 165台限定車 ナビ Bカメラ ローダウン

    本体価格
    109.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ ETC・電動シート

    本体価格
    171万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ワンオーナー 車検時記録簿 赤革シート

    本体価格
    160万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 165台限定 36000km 専用革シート 18インチA

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 社外マフラー・社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザ- 18AW シ-トヒ-タ- ACC

    本体価格
    508万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

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関東
129
315.7万円
関西
85
306.6万円
東海
54
264.7万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
25
207.6万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.4万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

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Z4とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  アトレーデッキバン
566万円940万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2997 排気量(cc) 658
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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