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GLCとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLCとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4 Mロードスター
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
458 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    681.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    786.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックSR ARナビ デジタルライト レーダーセーフティP 360°カメラ AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート&シートH ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGラインパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    791万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナー/レーダーセーフティPKG/エアバランス/Pスライディングルーフ/純正ナビ/360度カメラ/黒革/LEDヘッドライト/ブルメスター/ETC/地デジ/Pシート/シートH/HUD/19インチAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ シートヒーター・全周囲カメラ

    本体価格
    257.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

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    本体価格
    298万円

関東
184
560.5万円
関西
94
542.3万円
東海
66
501.7万円
北海道
24
370.3万円
九州
28
430.2万円
東北
18
615.8万円
北陸・甲信越
15
557.2万円
中国
20
484.5万円
四国
9
481万円
地域別台数
関東
3
455.3万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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GLCとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4 Mロードスター
819万円1133万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1992~1997 排気量(cc) 3245
197~204 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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