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オッティとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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オッティとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  オッティ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
191 中古車掲載台数 4
  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC マニュアル MT5速

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 修復歴無し 車検令和9年9月 パワースライドドア メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) ETC 社外アルミホイール HIDヘッドライト 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 車検令和8年2月 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 電動格納ミラー キーレス エンジンスターター 運転席・助手席エアバッグ 社外CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ キーレス HID 純正HDDナビ 地デジTV ETC シートヒーター レザー調シートカバー 純正14インチAW ドアミラーウィンカー Wエアバック タイミングベルト交換

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側パワースライドドア キーレス CDデッキ ベンチシート ABS

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    298万円

関東
57
23.9万円
関西
24
21.7万円
東海
25
18.9万円
北海道
13
18.9万円
九州
32
19.7万円
東北
17
24万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
8
22.2万円
四国
6
26.4万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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オッティとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   BMW  Z4 Mロードスター
97.7万円197.4万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
657 排気量(cc) 3245
50~64 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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