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キックスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコTVCDABS

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/プロパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントミラー/寒冷地仕様/エアロPKG+トランクスポイラー/禁煙車/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正ナビ 全方位モニター プロパイロット デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突軽減 オートハイビーム

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 ドライブレコーダー シートヒーター デジタルインナーミラー ハーフレザー LEDヘッドライト LEDフォグ ワンセグ 横滑防止

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ-車 日産走行距離無制限保証 プロパイロット SOSコ-ル エマブレ 踏み間違い防止横滑り防止 MOPナビ TV DVD BT USB ETC2.0 ドライブレコーダー スマ-トルームミラ- AVM LEDライト(HBA)

    本体価格
    109万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ ドライブレコーダー ETC付

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナーオレンジタンツートンインテリ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル エマブレ 踏み間違い防止横滑り防止 MOPナビ TV DVD BT USB ETC2.0 ドライブレコーダー スマ-トルームミラ- AVM LEDライト(HBA)

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ブラックスタイルPKG 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ 衝突被害軽減 プロパイロット LEDヘッド 純正17インチAW ETC Bluetooth 半革 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    175.3万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
365
190.4万円
関西
144
183.3万円
東海
178
186.6万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
143
180.4万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
69
191.7万円
四国
45
170.5万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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キックスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  Z4 Mロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1198 排気量(cc) 3245
82 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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