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ルーミーとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  Z4 Mロードスター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
5941 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止システム 盗難防止システム 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ バックカメラ Bluetooth 左側パワースライドドア ドラレコ スマアシ プッシュスタート

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ ケンウッド9型SDナビ フルセグTV パノラマモニター スアートアシスト PCS LDA AHB コーナーセンサー 電動パーキング オートブレーキホールド LED レーダークルーズ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正AW/ETC/USB/Blue tooth/クルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ・純正9型フルセグナ

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 パノラミックビューモニター 前席シートヒーター 純正9型ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 電動スライドドア コーナーセンサー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    122.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
1609
150.3万円
関西
969
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
726
150.1万円
東北
555
154.8万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ルーミーとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  Z4 Mロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996 排気量(cc) 3245
69~98 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5941台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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