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GR86とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GR86とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  Z4 Mロードスター
VS
206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
497 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ 純正9インチナビTV Bカメラ 純正アルミ LED

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナーバックカメラ ブラックインテリア 純正18アルミ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート ヘキサゴングリル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ナビ連動ドラレコ ETC2.0 スペアタイヤ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト プッシュボタンスタート 純正18アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TCナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'S Package トムスフルエアロ トムスマフラー  トムス鍛造18インチホイール ワンオーナー シートヒーター  パイオニア9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー/ウイング/ガーニッシュ 禁煙車 9型ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正18AW LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHL03R-GTWフルエアロ 車検対応4本出しマフラー VERZ19インチアルミ AirForceエアサス KUHLタワーバー Defi3連メーター オーディオカスタマイズ パイオニアウーファー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ CD  ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正18インチアルミ LED ETC ナビ

    本体価格
    340.1万円

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    498万円

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    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    579.9万円

関東
190
336万円
関西
66
333.2万円
東海
103
341.2万円
北海道
10
353万円
九州
60
344.8万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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GR86とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  Z4 Mロードスター
279.9万円399.5万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2387 排気量(cc) 3245
235 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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