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Z4 MロードスターとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MロードスターとパサートCCの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
479.9万円608万円
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中古車相場 69.8万円128万円
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6 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終 右ハンドル ノーマル ガレージ保管

    本体価格
    559万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 認定中古車 1オーナー 6速MT ETC

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 認定中古車 1オーナー 左ハンドル MT車

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ユーザー買取車 S54エンジン 6MT 左H

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ストレート6 右H 黒革 18AW HID 6MT

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
2
519.5万円
関西
2
529万円
東海
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0
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0
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東北
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北陸・甲信越
2
603万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
69.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.2万円
中国
0
---
四国
0
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Z4 MロードスターとパサートCCのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
829万円860万円 新車時価格 495万円625万円
オープン ボディタイプ セダン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
3245 排気量(cc) 1984~3598
343 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mロードスターの中古車は6台、パサートCCの中古車は4台掲載しています。
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