| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.1万円～49万円
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中古車相場 |
58万円～168.8万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 574万円～590万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
| --- | 排気量(cc) | 2996 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 265 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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