BMW Z4 Mクーペ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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VS | ||
460万円~760万円
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中古車相場 |
51.9万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW Z4 Mクーペ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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807万円~830万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
3245 | 排気量(cc) | 659 |
343 | 最高出力(馬力) | 50 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 20km/L |
M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9) |
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