| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
Z4 Mクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
2168万円～3500万円
488GTBの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 807万円～830万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 3245 | 排気量(cc) | 3902 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
Z4 Mクーペと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Z4 Mクーペと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は1台、488GTBの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
