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SクラスとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mクーペ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
737 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 6L-V12EG 走行2.1万K ショーファー&レザーエクスクルーシブPKG ラグジュアリーHレスト/リアオットマン/リアエンタメ WパノラマSR シルクベージュフルナッパレザー×ダイヤモンドステッチ S600専用純正19AW

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1425.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/W140最終モデル/ブリリアントシルバーメタリック/ロリンザーフルエアロ/ロリンザー RS8 20インチAW/SACHSダウンサス/ソフトクローズ/電動ガラスシェード

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ツインターボ サンルーフ 黒革PWシート シートヒーター ナビ 全方位モニター エアサス 純正20AW  LEDライト Wエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 正規ディーラー車 AMGライン 黒本革シート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(全方位カメラ) 純正キーレス(予備キーあり) パノラマルーフ 屋内保管車両 禁煙車 ディーラーメンテナンス ETC

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー140系最終ファイナルモデル車両 S500ロング 左H BLACKソフトレザーフルパワーシート電動サンルーフ 純正アルミ パークトロニック シートヒーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/黒革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグ/パワートランク/LEDヘッドライト/プッシュスタート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    713.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H/本革シート/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック(ISG) 4WD MP202502 4マチック

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車右H ロリンザー仕様 ブラックレザー 社外18AW サンルーフ 社外HDDナビ フルセグ対応 パワーシート シートヒーター キセノン ウッドパネル トランクスポイラー バックカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
303
620.4万円
関西
141
603万円
東海
137
684万円
北海道
19
579.6万円
九州
53
540.8万円
東北
12
684.1万円
北陸・甲信越
20
518.9万円
中国
34
718.4万円
四国
18
306.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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SクラスとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 807万円830万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2924~3982 排気量(cc) 3245
330~503 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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